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滾珠絲桿是一種鋼珠介于螺帽與螺桿之間做運(yùn)動，將傳統(tǒng)螺桿之滑動接觸轉(zhuǎn)換成滾動接觸然后在將螺帽內(nèi)的鋼珠回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)為直線運(yùn)動的傳動機(jī)械組件。滾珠螺桿具有定位精度高、高壽命、低污染和可做高速正逆向的傳動及變換傳動等特性，因具上述特性，滾珠螺桿已成為...

梯形絲杠 材料的選擇：
(1)絲桿升降機(jī)梯形絲桿具有優(yōu)良的加工性能，磨削時不易產(chǎn)生裂紋，能得到良好的表面光潔度和較小的殘余內(nèi)應(yīng)力，對刀具磨損作用較小。
(2)梯形絲桿升降機(jī)抗拉極限強(qiáng)度一般不低于588MPa。
(3)梯形絲桿升降機(jī)絲桿...

滾珠絲桿適用于高轉(zhuǎn)速、高精度的場合。該形式兩端分別分別由一對軸承約束軸向和徑向自由度，負(fù)荷由兩組軸承副共同承擔(dān)。也可以使兩端的軸承副承受反向預(yù)拉伸力，從而提高傳動剛度。在定位要求很高的場合，甚至可以根據(jù)受力情況和絲杠熱變形趨勢準(zhǔn)確設(shè)定目標(biāo)行...

滾珠絲桿與滑動桿副相比驅(qū)動力矩為1/3  滾珠絲杠的絲杠軸于絲母之間有很多滾絲在做運(yùn)動，所以能得到較高的運(yùn)動效率。與過去的滑動絲杠副相比驅(qū)動力達(dá)到1/3一下，即可達(dá)到同樣的運(yùn)動效果所需的動力為使用滾動絲杠副的1/3.在省電方面也很...

從以前和目前的情況看，滾珠絲桿因其結(jié)構(gòu)較梯形絲杠復(fù)雜，價格仍然比梯形絲杠高。不過，隨著自動化設(shè)備的增多而產(chǎn)量增大，價格差異越來越小。滾珠絲杠的傳動效率大約是90~96%，梯形絲桿的傳動效率大約是26~46%。即如果驅(qū)動同樣大的負(fù)載，采用滾珠...

滾珠絲桿的傳動效率大約是90~96%，梯形絲杠的傳動效率大約是26~46%。即如果驅(qū)動同樣大的負(fù)載，采用滾珠絲杠可以使用更小的驅(qū)動功率，例如更小功率的電機(jī)，既可降低成本，亦可降低能耗。滾珠絲杠是滾動摩擦，梯形絲杠是滑動摩擦，工作時前者的溫升...

為實(shí)現(xiàn)其高性能，中國生產(chǎn)的機(jī)床在驅(qū)動上使用高精度滾珠絲桿的比率有了很大的提高。目前機(jī)床采用的滾珠絲杠，有價格較低的國產(chǎn)的，也有精度較高的日本和歐洲等進(jìn)口產(chǎn)品。使用進(jìn)口產(chǎn)品往往是在那些對加工速度、精度、壽命及穩(wěn)定性方面有較高要求的機(jī)床。隨著機(jī)...

滾珠絲桿以車代磨切削參數(shù)：普車轉(zhuǎn)速80—120（線速度約25m/min）；數(shù)控車轉(zhuǎn)速560轉(zhuǎn)（線速度約100m/min）；車床6130---15刀方或20刀方；中置45度車刀；總共切掉10mm左右的90度槽---然后精磨滾珠絲杠...

滾珠絲桿從工藝角度認(rèn)為冷軋滾珠絲杠和磨削滾珠絲杠兩大類，滾珠絲桿以車代磨工藝不但適合軋制絲桿端部軸承座的加工，也適合部分精度磨制絲杠的有以車代磨工藝。對于冷軋絲桿，此工藝解決了退火后再車制軸端軋制絲杠軸承座的傳統(tǒng)辦法；對于磨制絲杠，淬火后直...

滾珠絲桿以車代磨硬車螺紋工藝難點(diǎn)，滾珠絲杠Gcr15淬火后硬度一般在HRC62左右；滾珠絲杠以車代磨工藝是指對淬火后的絲桿直接車制螺紋：以φ60直徑滾珠絲杠為例，其淬火后硬車螺紋加工工藝為：
60圓鋼淬火----粗車螺紋（0.5m...